Tuning nos Games

Midnight Club: Los Angeles é o quarto título da famosa série de corrida arcade desenvolvida pela Rockstar. Como o nome já anuncia, esse jogo se passa nessa que é a maior cidade do estado da Califórnia, representada em um mapa que ocupa mais do que as três cidades juntas do título anterior, Midnight Club 3: DUB Edition. O título traz uma jogabilidade sem menus e sem loadings, permitindo que o jogador veja sempre a tela principal, que mostra o cenário ao seu redor.

Para o jogador se orientar melhor, Midnight Club: Los Angeles traz dois mapas: um menor, que mostra as ruas à sua volta, juntamente com os oponentes disponíveis, os checkpoints e os parceiros de corrida; o outro ocupa todo o tamanho da tela, sendo um mapa 3D, similar a uma imagem do Goolge Earth, no qual aparecem também os efeitos de iluminação de dia e de noite e as variações climáticas. A partir desse último maopa, o jogador pode localizar oponentes ou lugares mais distantes.

O jogo traz muitos carros que supreendem pelo detalhamento gráfico, como a Mitsubishi 3000GT, o Mustang Boss 302 e a Lamborghini Gallardo, além de motocicletas de alta velocidade e choppers. O novo ângulo de visão de dentro do carro (cockpit) foi adicionado, agradando aos fãs mais assíduos do gênero. Mas cautela ao correr: há um novo sistema de danos, que pune o jogador descuidado depois de algumas batidas, fazendo com a aparência e também o desempenho do carro sejam prejudicados.

Mas nada que não seja resolvido com uma visita à garagem, ou, se preferir, com um conserto rápido ("quick fix"), uma inovação na série, que permite que o jogador repare danos mecânicos a tempo de não perder a corrida. Para tunar o carro e eventualmente consertá-lo, o jogador terá um quantidade de dinheiro disponível, ganho a cada partida jogada. Não importando a sua classificação nas corridas, o jogador também ganha pontos de reputação, que juntamente com o dinheiro, permitem que novos oponentes, carros, partes do veículo e pistas sejam desbloqueados. 

Fiat Evo Tuning by Novitec

Já não fazíamos referência ao prepador Novitec há muito tempo. Esta empresa, especialista no tuning das marcas Alfa Romeo e Fiat, anunciou um kit completo para a preparação do Fiat Punto Evo.

Começando nos detalhes do motor, a Novitec usou a centralina Powerjet2 para controlar a electrónica do motor 1.4 16V MultiAir para aumentar a potencia dos 135cv para os 160cv. O binário aumenta dos 206 para os 246Nm às 1780rpms. A aceleração de 0 a 100km/h faz-se agora em apenas 7.9s. Para o motor do Abarth Punto Evo, a potencia é aumentada dos 163 para os 184cv, também através da Powerjet2.

Para todas as motorizações diesel, através do Novitec PowerRail 5 (335€), com apenas alguns minutos de instalação, a potência aumenta para os 144cv, com um binário máximo de 356Nm.
A Novitec disponibiliza para a todos os modelos Punto, nada mais nada menos que 26 versões diferentes de escapes, com preços a iniciarem nos 200€.

Ao nível do kit de carroçaria, a Novitec fez também um excelente trabalho, com o kit a melhorar bastante a estética do Punto. O kit é composto por um spoiler frontal, spoiler traseiro com difusor, saias laterais, capot com entradas de ar, aileron e mascaras para as ópticas frontais.

As jantes usadas são também um modelo comercializado pela Novitec, são as N10. Estas jantes possuem 10 raios duplos e estão disponíveis em 17 ou 18 polegadas, com acabamento cinza ou preto polido. Para a maior medida, em 8×18’’ e pneus 215/35 R18, o conjunto é comercializado por 1310€.

Para completar este excelente pacote, a Novitec disponibiliza molas desportivas para usar com os amortecedores de origem ou em alternativa, um sistema coilover ajustável tanto em altura como em dureza.

O Tuning

Tuning (expressão inglesa traduzida como afinação, optimização ou personalização) ou car tuning (afinação/personalização de carros) é um passatempo que consiste em alterar as características de facto de um automóvel a um nível de personalização extrema. No contexto costuma-se imprimir no automóvel um pouco da personalidade do seu dono; está sendo muito usado para agregar valor desportivo aos carros, tornando-se assim, a arte de dar ao carro mais performance, mais segurança, mais beleza, tornando-o diferente e único. O tuning é aplicável a praticamente todos os componentes de um carro: rodas, pneus, suspensão, alterações no motor, interior, carroceria, tubos de escape, áudio. 

Mitsubishi Lancer Evolution Tuning

Há quem gaste um valor acima do próprio preço do carro com peças e acessórios, como pára-choques, asas, saias, neon, sistemas de NO² (óxido nitroso), etc. Todos estes componentes podem ser revistos de forma a terem um comportamento superior ou um aspecto que torne um carro "de série" em algo exclusivo e único.

O tuning não deve apenas tornar o carro mais bonito. As alterações feitas, para além de ter preocupações estéticas, devem acrescentar características ao carro de forma a torná-lo mais potente, não desprezando a segurança e o comportamento do carro, sendo estas as características principais a conseguir. Normalmente estas alterações inspiram-se na competição, tendo os campeonatos de Super Turismo Europeu e Stock car, contribuindo significativamente para a disseminação do Tuning em nível mundial. Lançado em 2001, o filme "Velozes e Furiosos", desencadeou essa tendência pelo mundo inteiro.

NNTuning: Definição de condutor de grande qualidade, capaz de obter excelentes performances na sua condução.